All überall in aller Munde, der Feinstaub. Die Diskussion über den Feinstaub ist sie gerechtfertigt oder nur eine Farce?

Wir gehen dieser Frage einmal nach und recherchierten dafür nicht nur im Internet.

Das Umweltbundesamt meint hierzu;

Viele Quellen

Besonders hoch ist die Feinstaubbelastung in Großstädten. Auspuffe von Dieselfahrzeugen und Schornsteine von Kraftwerken setzen Feinstaub direkt frei, durch chemische Reaktionen entsteht er aus Schwefel- und Stickstoffoxiden. Deren Herkunft ist unüberschaubar: Verkehr, Heizungen, Industriebetriebe, Kraftwerke, Umschlag und der Transport staubender Güter zählen dazu.
Hinzu kommt, dass Feinstaub über viele hundert Kilometer mit der Luft transportiert werden kann. Sahara-Feinstaub gelangt mit der Luft bis nach Nordeuropa

Auf Welt der Wunder haben wir folgendes gefunden;

Die Feinstaublüge

70.000 Deutsche sterben laut der Weltgesundheits- organisation (WHO) jährlich aufgrund von Feinstaub. Um dem entgegenzuwirken haben die Stadtverwaltungen von Köln, Berlin und Hannover im Januar Umweltzonen eingerichtet. Im Laufe des Jahres wollen noch einige weitere Städte deutschlandweit nachziehen. Allein Düsseldorf überlegt, sich zurückzuziehen. Der Grund: Neue Zahlen zeigen, es sind weniger Todesfälle auf Feinstaub zurückzuführen als erwartet. Und: Es ist weniger der Straßenverkehr als das Wetter, das die Feinstaubkonzentration beeinflusst.

Was ist aber nun an der Verpflichtung der Feinstaubplakette daran. Nur eine neue EU Richtlinie?

Oder ist es mehr.

Mehr ist es auf jeden Fall für die Kommunen, denn die haben einiges mehr an Einnahmen durch die Feinstaubplaketten.

Nur ob es der Umwelt gerecht wird mag man dahinstellen, denn die Heizkraftwerke, Fabriken und andere Umweltsünder, die in der Nähe einer Stadt stehen, halten sich nicht an die Standarts. Letzendlich wird sich die uns umgebende Luft ebenfalls nicht an Plaketten oder Vorschriften halten.

Weitere Links zum Thema

Umweltbundesamt

Fraunhofer Institut

ADAC

auf Wikipedia gefunden

Wikipedia