Die Entstehung von Continental von 1871 bis zum Konzern.

1871

Gründung der Continental-Caoutchouc- und Gutta-Percha Compagnie als Aktiengesellschaft in  Hannover.

1882

Das springende Pferd wurde als Markenzeichen für Continental angemeldet.

1892

Continental fertigt als erste deutsche Firma Fahrad Luftreifen, sogenannte Pneumatics.

1898

Die Fertigung von Profillosen Autoreifen beginnt in Hannover-Vahrenwald.

1904

Als erste Firma der Welt entwickelt Continental Profil Reifen für Automobile.

1905

Die Reifen von Continental begleiten uns durch den Winter, der erste sogenannte Nietenreifen, späterer Spikes, wird entwickelt.

1908

Die wechselbare Felge wird von Continental entwickelt.

1912

Continental baut in der Vahrenwalderstrasse ein repräsantives Verwaltungsgebäude.

Die Geschichte von Continental zeigt, wie verwurzelt das Unternehmen mit der Stadt Hannover ist. Man hat sich bei Continental für diesen Standort entschieden. Mittlerweile sind in Hannover über 7.500 Arbeitsplätze bei Continetal entstanden.

Manfred Wennemer leitet seit 2001 die Geschicke des Konzerns.

Das Video betreffend Übernahme von Schaeffler finden Sie auf der Homepage des Konzerns;

Video

Seit geraumer Zeit verdichten sich die Gerüchte um die Übernahme von Continental aus Hannover durch die Schaeffler Gruppe aus Franken.

Die Schaeffler Gruppe mit Sitz in Herzogen-Aurach, dem schönen Franken Ländle, ist weltweit der zweitgrößte Wälzlager Hersteller. Das Familien geführte Unternehmen fertigt Lager unter anderem für Maschinen, Auto Industrie sowie die Luft und Raumfahrt.

Die Gruppe beschäftigt 66.000 Mitarbeiter in den Werken. Mit Ihren Marken INA, FAG und LuK erwirtschaftete die Firma einen Umsatz von 8,9 Milliarden Euro.

Continental gehört mit einem Umsatz von 26 Milliarden Euro zu den fünf führenden Autozulieferern. Zu den Produkten bei Continental gehören Bremssysteme, Komponenten für Antrieb und Fahrwerk, Instrumentierung, Fahrzeugelektronik und Reifen. Continental beschäftigt ca. 150.000 Mitarbeiter an nahezu 200 Standorten.

Die Börse reagierte jedenfalls mit einem Kursschub für die Conti Aktie am Montag vormittag. Der Kurs der Conti Aktie rauschte um ein viertel in die Höhe.

Wie die Schaeffler Gruppe bei einer Übernahme von Conti mit deren Schulden umgehen wird, ob der Konzern teilweise verkauft wird all das bleibt abzuwarten. Sicher scheint zu sein, das die Schaeffler Gruppe auch eine feindliche Übernahme anstreben wird.

Continental hatte in den vergangenen Jahren bereits verschiedenen Übernahmen verhindert. So im Jahr 1990 bis 1993, als Pirelli versuchte Continental zu übernehmen.

Schaeffler aber hat Erfahrungen mit feindlichen Übernahmen, so hat die Gruppe im Jahr 2001 den Schweinfurter Automobilzulieferer FAG in nur fünf Wochen, gegen den Willen des Managements übernommen und die Firma danach von der Börse genommen.